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　　最近東北已經(jīng)開(kāi)始下雪了，來(lái)到雪季我們駕車(chē)就要更小心謹(jǐn)慎才行，所以今天就讓我們的長(zhǎng)春中海B70小編來(lái)給大家介紹一下雪后形式的注意事項(xiàng)都有什么，讓我們一起來(lái)了一下吧。
　　１．精確地使用油門(mén)和制動(dòng)。這對(duì)雪地行車(chē)是至關(guān)重要的。無(wú)論發(fā)現(xiàn)前方有什么危險(xiǎn)情況，都不要猛踩制動(dòng)。在冰雪路面上，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門(mén)，立刻就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
　　２．切記逐漸地?fù)Q入低擋。當(dāng)車(chē)速達(dá)到60km／h,從三擋換到一擋將會(huì)使輪胎打滑。而過(guò)分的加速會(huì)導(dǎo)致由于差速器的作用使重量從汽車(chē)一端移向另一端，所以，此時(shí)輪胎的附著力本來(lái)已經(jīng)處于邊緣狀態(tài)，再減少輪胎負(fù)荷肯定使汽車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑。
　?。常喬タ梢赃m當(dāng)?shù)姆懦鲆恍猓瑴p小胎壓，因?yàn)檫@會(huì)增強(qiáng)汽車(chē)在雪上的附著力和增大汽車(chē)與路面（冰面）的接觸面積。
　　４．控制速度與方向。在下雪天拐彎時(shí)，一旦操縱不正確常常會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度：當(dāng)前輪失去與地面的附著力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力不足，當(dāng)后輪失去與地面的附著力時(shí)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，繼而出現(xiàn)甩尾并失去控制。在冰雪上，方向盤(pán)打得太大會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪失去與地面的附著力；適當(dāng)回正方向盤(pán)和減速能夠有利于重新獲得足夠的附著力并轉(zhuǎn)過(guò)彎口。
　?。担形鸶?chē)過(guò)近。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1／4，因而制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。若跟車(chē)過(guò)近，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)很難在短距離內(nèi)剎住車(chē)而造成追尾。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速、裝載等情況，與前車(chē)?yán)_(kāi)足夠遠(yuǎn)的距離。
　?。叮３周?chē)燈清潔。在降雪的時(shí)候必然是陰天，能見(jiàn)度較差，這時(shí)要根據(jù)情況使用示寬燈、霧燈，甚至前照燈，以便別的駕駛員能容易看到你的車(chē)子，保障安全，所以要保持前、后車(chē)燈的清潔，注意不要被泥污覆蓋。
　?。罚⌒囊捉Y(jié)冰路段。陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較容易結(jié)冰的地方，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這些地方時(shí)，必須加倍小心。遇有狀況需盡量減速，并保持鎮(zhèn)定不要猛踩猛抬。需要特別提醒的是：雖然來(lái)往的車(chē)輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車(chē)速，因?yàn)?，很多出口或與支路的交叉口都易結(jié)冰。
　?。福┑夭倏匾I(lǐng)。比較通用的技巧是慢抬離合緩給油，換擋后轉(zhuǎn)速降低，不要大油門(mén)加速，否則輪胎會(huì)因打滑空轉(zhuǎn)。
　?。梗莆找I(lǐng)輕松上下坡。上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭(zhēng)取一氣完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達(dá)坡頂。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。
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